Hvordan uber fungerer? Uber er en on-demand transporttjeneste som har revolusjonert taxinæringen verden over. Ubers forretningsmodell har gjort det mulig for brukere å skaffe en bil på kun få minutter, ved hjelp av noen enkle klikk på smarttelefonen.

Uber er en av de få teknologibedriftene i verden som har blitt verdsatt over 70 milliarder dollar. Uber har allerede mottatt kapitalfinansiering på hele 11,56 milliarder dollar, og tjenesten finnes i 70 land. Dette viser at bedriftens aksjonærer virkelig har troen på forretningsmodellen, og det gjør det enkelt å se for seg hvor stor fortjeneste Uber vil ha når de oppnår likviditet.

Jeg er sikker på at dette også gjør det enklere å forstå hvorfor vi i Future Work Technology har en modulær tilnærming, hvor vi designer en ‘Mobile Backend as a Service’ (eller MobileBack) for on-demand tjenester.

I denne posten peker jeg på noen ukjente tall og fakta, samtidig som jeg gir en detaljert forklaring på hvordan Uber tjener penger, og hvordan de gjør forretninger. Jeg går også gjennom Ubers målgrupper, deres unike tilbud, deres hovedproblemer og løsninger, i tillegg til kostnadsstruktur og inntektsmodell. For spirende forretningsfolk har jeg skrevet om ‘uber for x’ startups , og om hva du skal se etter om du ønsker å starte en lignende tjeneste. Les mer!

Ubers grunnleggere, investeringer og tidslinjen:

Grunnleggere: Travis Kalanick og Garrett Camp.

Bedriftens hovedkvarter: San Francisco, California, USA.

Investeringer i Uber: $11,56 milliarder (april 2017).

Verdivurdering: Over $70 milliarder

Antall brukere: Mer enn 14 millioner (ved utgangen av 2016).

Antall registrerte sjåfører: 290 000 (desember 2016).

Antall nyregistrerte sjåfører: 60 000 hver måned.

Gjennomsnittlig antall daglige Uber-turer: 2 millioner (desember 2016).

Tidslinje over Ubers suksesshistorie:

Ubers modell for inntektsgenerering:

Om du har tatt taxi noen gang, har du sikkert også betalt sjåføren i kontanter ved turens slutt. Disse pengene er den eneste inntektskilden for et tradisjonelt taxiselskap – og det samme gjelder for Uber. Uber har altså samme metode for inntjening som tradisjonelle selskaper, og heller ingen ekstra kilder til inntekt utover det. Men om du så tenker på at dette taxiselskapet har hele 1 million turer hver eneste dag, så høres det ikke så merkelig ut at Uber kan tjene store penger. La oss ta en nærmere titt for å forstå Ubers inntektskilde bedre.

For det som faktisk har gjort Uber så vellykket, er at modellen deres for inntektsgenerering er like unik som forretningsmodellen deres. Det kan forklares på denne måten:

1. Forskjellige bilmodeller for å dekke forskjellige behov:

Uber har ikke begrenset seg selv til et spesifikt segment av biler eller kundegrupper. Du kan velge mellom Uber X, Uber Black – for de som elsker å kjøre i svarte biler, Uber Taxi – for de som ønsker et økonomisk alternativ, og Uber SUV – for de som ønsker litt ekstra luksus.

2. Flytende priser:

Variasjon i Ubers priser avhengig av forskjellige situasjoner er en viktig del av forretningsmodellen. Når etterspørselen etter biler øker, øker også kilometerprisen automatisk. Den nye prisen avhenger av antall tilgjengelige sjåfører, og antall forespørsler fra kunder som ønsker å få tak i en bil. Uber har søkt om patent i USA for teknologien som styrer prissettingen deres.

3. Andre Uber-tjenester:

Uber har også tatt det lengre enn kun å tilby taxi-turer, og de tilbyr nå i tillegg båtturer, levering av mat og varer, helikopterturer, transport med lastebil, selvkjørende biler, i tillegg til andre tjenester som kan bli tilgjengelige på etterspørsel. Uber lanserte også nylig transport med motorsykkel¬i Paris, en leveringstjeneste i San Francisco, og en isbil-tjeneste i 7 andre byer. Selv om flere av disse tjenesten kun er tilgjengelige i utvalgte områder, har dette allikevel ført til at Uber nå har flere inntektskilder i forretningsmodellen sin.

Ubers unike tilbud

Kunder:

• Trenger ikke å vente lenge på taxi.
• Gratisturer ved visse anledninger, og rabatter fra tid til annen.
• Billigere enn alminnelige taxiturer.
• Ubers slagord er; “Din personlige sjåfør.”
• Lar deg reise med stil.
• Fastpris for standardreiser som til flyplasser etc.

Sjåfører:

• Ekstra inntektskilde.
• Fleksibel arbeidstid.
• Kan arbeide deltid og når det passer.
• Enkel betalingsprosedyre.
• De som elsker å kjøre kan tjene penger mens de bedriver hobbyen sin.
• Uber betaler sjåfører for å være pålogget, selv når de ikke får noen turer.

Målgrupper

Ubers kunder er personer som:
• Ikke eier egen bil.
• Ikke vil kjøre på fest i egen bil.
• Liker å reise med stil, og som vil behandles som en VIP.
• Vil ha en rimelig taxi på døra når det trengs.

Uber har et såpass bredt kundesegment at de har noe som passer for så å si alle. Ettersom du kan velge mellom alternativer som Uber Taxi, Uber Black, Uber X og Uber SUV, vil det alltid være et alternativ som passer for deg.

Uber forsøker også å nå ut til flere ved å tilby spesialtjenester som:

Uber for barn: En spesialtjeneste for foreldre som vil at barna skal komme trygt hjem fra skolen med en Uber-taxi.

Uber for pensjonister: En annen spesialtjeneste fra Uber, men denne gang rettet mot eldre og pensjonister. I følge statistikken utgjør pensjonister opp mot 30% til 40% av alle turer i enkelte byer. Derfor valgte Uber å tilby en egen tjeneste for disse, for å kunne trekke flere eldre kunder til plattformen. Sjekk ut denne artikkelen fra Forbes: Why senior citizens are flocking to Uber.

Vi valgte å se litt bredere enn kun Ubers forretningsmodell, og vi kom fram til en hel vekstmodell for Uber.

Vekstmodell: Slik finner Uber kunder

På under 6 år har Uber klart å bli det aller beste eksempelet på en by-for-by lansering av en mobiltjeneste.

Fordelene Uber har i sammenligning med nye oppstartsbedrifter på markedet er:
1. Mye penger for å kunne motivere både sjåfører og kunder.
2. Gode erfaringer fra lansering av Uber i hele 311 byer til dags dato.
3. En allerede velkjent merkevare.

De første kundene kommer fra forskjellige lokale annonsekanaler som radio, aviser, nettannonsører etc. Uber er et såpass stort og velkjent navn, at folk allerede venter på at selskapet skal etablere seg i deres by.

Ubers forretningsmodell

En 4-stegs modell for hvordan Uber fungerer

• Steg 1 (Bestill en taxi): Det første steget i forretningsmodellen handler om å skape etterspørsel. De potensielle kundene har en applikasjon på telefonen sin, som de kan benytte for å bestille en taxi nå, eller til et senere tidspunkt.
• Steg 2 (Matching): Så snart forespørselen er sendt fra kunden blir nærmeste sjåfør varslet om kundens detaljer. Sjåføren kan velge å enten akseptere, eller å avvise turen. Om sjåføren avviser, sendes varselet videre til en annen sjåfør i området.
• Steg 3 (Turen): Kunden kan se hvor bilen er på kartet, og kunden kan se når sjåføren forventer å ankomme. Taksameteret begynner å gå så snart kunden setter seg inn i bilen, og dette kan også sees gjennom kundens app.
• Steg 4 (Betaling og rangering): Så snart turen er over får kunden muligheten til å rangere sjåføren. Rangeringsystemet er en viktig del av Ubers forretningsmodell, ettersom dette lar deg som kunde se hva andre synes om en sjåfør før du bestiller din tur.

Hvordan og hvorfor Uber ble så vellykket:

Det var problemer med lokale taxitjenester

Ubers lansering

Nysgjerrige tidlige brukere (early adopters)

Markedsføring via jungeltelegrafen

Uber benyttet seg av gode vekstmuligheter

Problemer Uber fortsatt sliter med

Søksmål

Høna og egget problematikken (i nye byer)

Tillit- og sikkerhetsproblemer

Vil du skape den neste store snakkisen som Uber? Kontakt oss for å høre hvordan vi kan hjelpe deg.